Premiér poděkoval zaměstnancům Českých drah, kteří se zasadili o to, aby dopad kalamity na cestující byl co nejmenší. „Nepochybně tato velká kalamita ukázala, že bude nutná analýza krizových postupů. Děkuji zejména za to, že dráhy většinu cestujících dostaly do vlakových nádraží během několika hodin,“ uvedl Sobotka. Podle něj celorepublikové ochromení dopravy mrazem ukázalo, že dráhy mají dostatek dieselových lokomotiv, které byly použity na odtažení souprav z tratí. Premiér také uvedl, že mediálně nevyzněla snaha Českých drah zvládnout kolaps dobře, přesto jejich postup ocenil. Zdůraznil, že děkuje všem za nasazení, s jakým nebývalou kalamitu zvládli.

Při ledovkové kalamitě v tomto týdnu České dráhy nedostatečně komunikovaly s cestujícími a Správou železniční dopravní cesty. Musí se to zlepšit, shodl se při dnešním jednání premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD) s novým ministrem dopravy Danem Ťokem a generálním ředitelem dopravce Pavlem Krtkem. Podle Ťoka mají České dráhy i SŽDC sice krizové plány pro podobné situace, ale každý funguje jinak.

Nový ministr dopravy Dan Ťok popsal, jak mimořádně rozsáhlé bylo ochromení drah počasím, a zdůraznil, že někteří smluvní partneři pro případ potřeby náhradních spojů odmítli kvůli riziku vyjet. Nejrychlejší a nejbezpečnější prý bylo vyčkat na odtažení vlaků. Jen 3 ze 120 totiž byly bez proudu a vytápění. I Ťok děkoval zaměstnancům za zvládnutí kalamity, podle něj se předpokládalo, že její vyřešení bude trvat mnohem déle. „Všichni udělali spoustu práce. Já vidím akorát, že musíme zlepšit komunikaci s cestujícími. Měli jsme jim umět lépe vysvětlit, že pro ně je nejlepší vyčkat ve vlaku a rozhodně neopouštět soupravy,“ tvrdil Ťok.

Generální ředitel ČD Pavel Krtek před novináři zopakoval, že společnost udělala vše, co bylo v jejích silách, aby zajistila bezpečnost a dopravu pro cestující. „Nyní můžeme přemýšlet, co se dá zlepšit. Určitě budeme aktualizovat krizové plány a zlepšíme informovanost cestujících,“ přislíbil.