Pro odstranění vytvářejících se kolon vozidel od Nádražní ulice došlo k prodloužení délky zelené o 2 až 6 vteřin, a to na úkor směru po Pražské, kde byla dostatečná kapacitní rezerva. Zároveň došlo k úpravám i na křižovatce Strakonická a Jírovcova a ke změně časového nastavení jednotlivých signálních plánů na sousedních křižovatkách.

Křižovatka na Strakonické ulici je druhou nejzatíženější ve městě a projede jí v pracovní den více než 50 tisíc vozidel za 24 hodin, v odpolední špičce až 4 160 vozidel za hodinu. „Změny byly provedeny po dvou letech od poslední úpravy, kdy došlo ke změně počtu odbočovacích pruhů vlevo a rovně ve směru od západu a k přidání odbočovacího pruhu na sever ve směru od východu. Celkové náklady na úpravy, to znamená na projekt, programátorskou činnost a vlastní nasazení úprav na dvou křižovatkách, byly 57 tisíc korun,“ uvedl náměstek primátora Petr Podhola s tím, že tyto úpravy pomohou zkrátit kolony vozidel zejména ze strany od Nádražní ulice v odpoledních hodinách.