Vozidlo bude určeno pro prvotní zásahy při hašení požárů a záchranné práce při živelních pohromách a jiných mimořádných událostech. Čerstvé zkušenosti mají zdejší hasiči s odklízením škod ve vodou zaplavené Výravě koncem května.

„Zdejší dobrovolní hasiči byli jedni z mnoha, kteří pomáhali 29. května ve Výravě s odklízením škod po bleskové povodni. Novou techniku si určitě, stejně jako mnozí další, zaslouží. Potřebují ji a při zásazích využijí,“ říká velitel královéhradeckých dobrovolných hasičů Jiří Kubec.

Veřejnou zakázku na pořízení cisternové stříkačky pro dobrovolné hasiče z Malšovy Lhoty město vypsalo už v únoru. „Součástí vozidla je například i výbava v podobě radiostanice, mikrofonu, kompletní sady dýchacích přístrojů, nářadí potřebného u zásahů, zdravotnických pomůcek a záchranných vest. Dodávka obsahuje i elektrocentrálu, dvě kalová čerpadla a samozřejmě požární hadice. V podstatě jde o dodávku takzvaně na klíč,“ prozradil už dříve Miloš Kříž, vedoucí odboru krizového řízení, pod nějž dobrovolní hasiči spadají. Dodal, že tato cisternová stříkačka pojme až pět tisíc litrů vody.

Detailnější údaje k cisternové stříkačce CAS 20 - T 815 4x4.2 TATRA:

Jedná se o požární automobil s podvozkem kategorie 2 schopný provozu na všech komunikacích a částečně i mimo komunikace, hmotnostní třída S. Požární výbava ve speciálním redukovaném provedení.

PODVOZEK:

dvounápravové šasi s připojitelným pohonem přední nápravy a s průběžným rámem
typ - T 815-231R55/413; výrobce - TATRA Trucks a.s.

MOTOR:

Výrobce je TATRA Trucks a.s.; typové označení - T3D-928-31; počet válců - 8 do V; zdvihový objem motoru - 12 667 cm3; čistý výkon motoru - 325 kW/1 800 min-1; čistý točivý moment - 2 100 Nm/1 000 min-1  - 1 200 min-1

PŘEVODOVKA S POLOAUTOMATICKÝM ŘAZENÍM.

NÁDRŽE:

Nádrž na vodu a pěnidlo tvoří jeden celek a je svařena z nerezového plechu jakosti AISI 316L. Nádrž je hranolovitého tvaru. Ve spodní části nádrže jsou navařeny konzoly, pomocí kterých je nádrž přišroubována na pomocném rámu podvozku.

ČERPACÍ ZAŘÍZENÍ:

V zadní skříni karoserie je namontováno požární čerpadlo THT PKA 2000 - 250 podle ČSN EN 1028-1 poháněné od motoru vozidla. Použité čerpadlo umožňuje zásah při použití nízkého nebo vysokého tlaku, popřípadě kombinovaný provoz.  Proti přehřátí je čerpadlo vybaveno automatickým teplotním odlehčovacím ventilem.

Čerpadlo je vybaveno automatickou vývěvou s možností ručního vypnutí. V zadní skříni je také umístěn ovládací panel čerpacího zařízení. Ovládací panel čerpacího zařízení je umístěn tak, aby bylo možné veškeré funkce ovládat bez použití pomocné stupačky a to v maximální výšce 1800 mm. Konstrukce požárního čerpadla vylučuje únik vody při jeho uvedení do provozu.

TECHNICKÉ ÚDAJE:

jmenovitý průtok - 2 000 l.min-1; jmenovitý tlak - 1,0 MPa; jmenovitá sací výška - 3 m
Vysokotlak; jmenovitý průtok - 250 l.min-1; při jmenovitém tlaku - 4,0 MPa; Počet výtlaků se spojkou STORZ 75 a s víčkem – 4.