V letním počasí mohli sledovat jednu leteckou lahůdku za druhou až do samého konce. O to nepříjemnější byla po skončení programu nehoda jednoho historického ultralightu, kterému vysadil motor a po pádu začal hořet. Dvě osoby na palubě letadla utrpěly naštěstí jen lehká zranění, na letadle však vznikly velké škody. Skvělý a velmi kvalitní program celého dne, který také potěšil všechny diváky, tak vzápětí v médiích zastínila zpráva o této nehodě.

PO celý den mohli návštěvníci obdivovat v areálu letiště vystavené letouny, mezi kterými nechyběly ani repliky historických letadel Nadačního fondu letadla Metoděje Vlacha z období 1909 až 1942, ale i další mnohé lahůdky. Letošní letecký den byl o to významnější, protože letos slavíme 100 let od prvního vzletu letadla Metoda Vlacha, který v Mladé Boleslavi postavil první české letadlo poháněné automobilovým motorem. Tento jeho v pořadí čtvrtý letoun vstoupil do historie českého letectví svou původní konstrukcí a domácím českým materiálem.

Hlavní program začal v 15 hodin a během dalších tří hodin i díky zasvěcenému a dynamickému komentáři moderátora Robina Panuše měli všichni diváci o dobrou zábavu postaráno. Efektní úvod obstaral přílet moderních stíhaček JAS 39 Gripen. Diváci v následujícím programu mohli sledovat úžasné akrobatické výkony zkušených letců především v podání čtyřčlenné akrobatické skupiny The Flying Bulls, sledovat v akci vrtulníky, ale vidět i celou řadu dalších letadel. Mohli sledovat ve vzduchu nejen krásu letadel, ale i fantastické výkony mnohých pilotů. Dobový letecký den tak skončil všeobecnou spokojeností. Slabinou akce byl ovšem i podle názorů některých návštěvníků na tak velký počet lidí nedostatek stánků s občerstvením a především s nealkoholickými nápoji.

Terpve když program oficiálně skončil a mnozí návštěvníci se již začali rozjíždět do svých domovů, přišla zpráva o pádu ultralightu a na místě tak museli zasahovat hasiči, záchranáři i policie.