V současnosti z důvodu odklonu linek městské hromadné dopravy není tato zastávka příliš využívána. „Právě proto přistupujeme k její opravě tak, aby se stihla ještě před výstavbou provizoria podél mostu Kapitána Bartoše,“ uvedl náměstek primátora Jan Hrabal, jenž má v gescích dopravu i investice.
Rekonstrukce zastávky zahrnuje nejen přeložku veřejného osvětlení, ale také výstavbu nových nástupišť, přilehlých chodníků a cyklostezky vedoucí za stávajícím přístřeškem. „Otevřenou soutěž vyhrála společnost MIROS Pardubice a.s. s nabídkovou cenou 2 094 977 korun včetně DPH,“ oznámil.
Nástupiště zastávky budou nově pokryta cementobetonovým krytem s moderním odvodněním. Chodníky budou z betonové dlažby, cyklostezka bude realizována z asfaltového betonu. „Cyklostezka povede za přístřeškem a poskytne cyklistům komfortní a bezproblémovou cestu v úseku, kde v současné době není provoz cyklistům umožněn,“ upřesnil starosta MO II Radek Hejný.
Šířka autobusového zálivu činí tři metry, délka nástupní hrany 27 metrů včetně náběhových obrubníků. „V souladu s vyhláškou č. 398/2009 Sb. bude zastávka navržena tak, aby splňovala bezbariérové standardy, což znamená bezpečné a pohodlné trasy pro chodce včetně opatření pro nevidomé. Jedná se o standard, který při generálních opravách zastávek užíváme,“ doplnil náměstek Hrabal.
„Zároveň proběhne náhradní výsadba, která bude zahrnovat 150 skalníků a 200 tavolníků. Tyto rostliny obohatí veřejný prostor a přispějí k příjemnějšímu prostředí pro obyvatele i návštěvníky,“ uvedl starosta Hejný.
„Rekonstrukce je naplánována na jaro roku 2025 s ohledem na použité technologie a měla by být dokončena nejpozději do osmi týdnů, požadovaná záruka činí pět let,“ uzavřel Hrabal s tím, že generálních oprav se dočkají další zastávky ve městě.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
