"Jsme jedním z prvních dopravních podniků v Česku, který se odhodlal objednat a zařadit do svého vozového parku nové vozy vybavené klimatizací. Zjišťujeme v těchto horkých dnech, že klimatizace v autobusech má smysl a že cestujícím jízdu v MHD zpříjemňuje," uvedl ředitel DSZO Josef Kocháň.

 Klimatizačním zařízením jsou vybaveny nové autobusy Citelis od firmy Iveco Czech Republic Vysoké Mýto. DSZO je pořídila s finanční podporou EU na přelomu letošního května a června. Jde o autobusy s evidenčními čísly 675 a 676 (vozy o délce 12 m) a 724, 725, 726, 727 (vozy o délce 10,5 m).
"I když se u městských autobusů velmi často otvírají dveře a na každé zastávce proudí dovnitř horký zvuk zvenku, přesvědčujeme se, že uvnitř klimatizovaných autobusů se přece jen udržuje nižší teplota a že je prostředí vozu pro cestující příjemnější," řekl hlavní dispečer Josef Polách. Podmínkou účinnosti klimatizace je ale to, aby cestující neotvírali okna klimatizovaných vozů.

Zde je několik ohlasů cestujících, které jsme zachytili v pondělí 18. června.

Autobus ev. č. 726 na lince 33 z Pasek do Bartošovy čtvrti:
"Jsem spokojen, je tu teplota tak akorát. Když sem člověk z venkovního vedra nastoupí, je to úplně jiný svět. Předtím jsem jel trolejbusem desítkou a tam mi pomáhalo jen to, že jsem se postavil k otevřenému okénku. Klimatizaci ve vozidlech MHD považuji za dobrou věc, a to zejména pro starší lidi, kteří se s extrémními teplotami hůře vyrovnávají" (Antonín Bětík, 72 let).
"Je tu chladněji, všiml jsem si toho. Líbí se mi to, aspoň nejsem zpocený" (Radim, 16 let).
"Já jsem rozdíl v teplotě nepostřehla. Teplota, jaká tu je, mi ale vyhovuje. Já osobně mírnou klimatizaci vítám" (neuvedla jméno, 50 let).

Autobus ev. č. 675 na lince 31 ze Zlína do Jaroslavic:
"Poznala jsem klimatizaci. Je to senzační" (Anna Hlaváčová, 59 let).
"Je tu dobře. Mohly by se tak vybavit i další vozy. Bylo by to v létě příjemnější" (Veronika, 23 let).
"Je to poznat. Je to pro cestující pohodlnější. V takovém počasí to má smysl. Jenom nesmí nikdo otvírat okna" (Josef Jaroš, 67 let).
"Bylo to velice příjemné nastoupit z venkovního horka do tohoto autobusu, do osvěžujícího chladného vzduchu. I když vím, že ze zdravotního hlediska klimatizace není úplně nejvhodnější, pokud jde o velké teplotní skoky, klimatizovaný linkový autobus mne v každém případě příjemně překvapil" (Jana, 43 let).
A jaké jsou první zkušenosti řidičů?
"Je to lepší než v jiných vozech. Lidé na to ale ještě nejsou zvyklí. Když vešli do autobusu a viděli zavřená okna, honem se je snažili otvírat" (Antonín Kunovský).
"Mám klimatizaci v provozu po celou cestu od konečné na konečnou. Lidé jsou s tím spokojeni, minulou jízdu mi to přišel jeden cestující pochválit" (Luboš Ryzí).

Pracovníci DSZO umístí na okénka klimatizovaných autobusů informační štítky s nápisem, aby cestující neotvírali okna, pokud je zapnuta klimatizace. Takové upozornění bude nahráno i do palubního počítače těchto vozů a řidič bude mít možnost tuto akustickou hlášku čas od času přehrát a cestující informovat. Cílová teplota klimatizovaných autobusů bude nastavena na úroveň asi 25 – 27 °C. Při nižších venkovních teplotách se klimatizace spouštět nebude.

Vojtěch Cekota, mluvčí DSZO