Všechny tyto změny vycházejí vstříc cestující veřejnosti a vytvářejí lepší podmínky pro využívání MHD.

Asi nejviditelnější změnou bude zrušení podvečerní trolejbusové linky 18 z Jižních Svahů do centra města a zpět. Provoz se v této denní době vrátí k původnímu stavu, kdy bude z Jižních Svahů jezdit celodenně linka 8 kolem Baťovy nemocnice. Bude tedy obnoveno celodenní přímé spojení mezi čtvrtěmi Kúty, Zálešná, Baťovou nemocnicí a ulicí Podvesná XVII na jedné straně a ulicí Štefánikovou na straně druhé.

Celodenní provoz linky 8 nahradila DSZO v podvečerním čase pracovních dnů od září 2010 z úsporných důvodu linkou 18 podle rozhodnutí zástupců města Zlína. Denně se tak v provozu ušetřilo 71 kilometrů. Toto opatření však bylo předmětem řady stížností cestujících.

DSZO rovněž posílí přepravní kapacitu v odpoledních hodinách na páteřní trase mezi centrem Zlína a Malenovicemi. Průzkumy totiž ukázaly, že si to větší poptávka po přepravě zaslouží. K posílení přepravní kapacity dojde tak, že mezi Zlínem a Malenovicemi bude jezdit o dvě hodiny déle než dosud trolejbusová linka 10 z točny Jižní Svahy-Středová. Dosud jezdila linka 10 do Malenovic odpoledne v pracovních dnech zhruba jen do 15 hodin. Od února bude jezdit až do 17 hodin. Linka 10 bude jezdit v tomto prodlouženém čase místo dosavadní linky 14, která končila ve Zlíně na točně Sportovní hala.

Další novinkou, která zlepší možnosti využívání MHD pro cestující především z největšího sídliště Jižní Svahy, je posunutí posledního spoje linky 9 o 15 minut do pozdějšího času, aby tam byl mimo jiné vytvořen přípoj na poslední autobus společnosti Student Agency, který přijíždí na zlínské autobusové nádraží z Prahy a Brna. Tento dálkový autobus přijíždí do Zlína ve 23.30 hodin. Posledním trolejbusem jedoucím před půlnocí na sídliště Jižní Svahy byl dosud spoj linky 9, který odjížděl ze zastávky U Zámku ve 23.31 hodin. Od února 2011 bude tento spoj odjíždět ze zastávky U Zámku až ve 23.45 hodin, takže případní cestující z dálkového autobusu na něj mohou pohodlně přestoupit. Změní se samozřejmě časová poloha (pojede později) celého tohoto spoje od odjezdu z točny Středová do centra Zlína, kolem Baťovy nemocnice atd.

Od února se změní rovněž čas odjezdu posledního spoje linky 11 z průmyslové zóny Příluky, aby byla zajištěna lepší návaznost na ukončení pracovní doby odpolední směny. Odjezd ze zastávky Průmyslová zóna se posune z 22.09 na 22.15 hodin.

Nová přestupní vazba mezi MHD a osobní železniční dopravou bude od února vytvořena v Otrokovicích. DSZO tak reaguje na novou časovou polohu ranního rychlíku Buchlov do Prahy. Ten odjíždí z Otrokovic ve 4.31 hodin, zatímco noční autobus linky 55 od Štěrkoviště přijížděl k železniční stanici v 4.34 hodin. Od 1. února pojede tento autobus o několik minut dříve (odjezd ze Štěrkoviště 4.02, příjezd k železniční stanici v Otrokovicích 4.26), takže cestující z Otrokovic mohou tento spoj MHD použít jako přípoj k vlaku. V této souvislosti se o několik minut uspíší i odjezdy nočního spoje ve Zlíně na lince 1 z Příluků (dříve 3.40, nově 3.33), na lince 70 ze Zlína do Otrokovic a u několika dalších nočních spojů, které jsou zajišťovány stejným vozem.

Jízdní řády se zapracováním všech změn budou již během víkendu 29. - 30. ledna vyvěšovány na zastávkách. Přibližně v týdenním předstihu před začátkem platnosti budou dostupné také na internetových stránkách www.dszo.cz. Změny budou k dispozici také v celostátních elektronických informačních systémech. Bude rovněž vytvořen nový soubor aktualizovaných jízdních řádů pro aplikace v mobilních telefonech. Ten si mohou zájemci stáhnout z internetu nebo při zapnutí technologie bluetooth automaticky v blízkosti bluepointu ve Zlíně u předprodeje jízdenek Školní. Tuto možnost získání jízdních řádů do mobilního telefonu využily od zřízení bluepointu na podzim loňského roku už desítky cestujících.