„S deficitem státního rozpočtu pro rok 2019 nesouhlasíme, a proto pro návrh nebudeme hlasovat ani při případném zapracování našich pozměňovacích návrhů. Hospodaření s deficitem v době ekonomického růstu je dlouhodobě neudržitelné a dolehne to na především další generace. Andrej Babiš zkrátka pro úspěch v současnosti splácí své hříchy z minulosti, abychom za to všichni zaplatili v budoucnosti,“ varoval předseda poslaneckého klubu Starostů a nezávislých Jan Farský.

„Vyhazuje miliardy za obrovské slevy na jízdné, na úkor investic do infrastruktury či opravy silnic a místo, aby řešila kvalitu stravování či dokonce vyučování chce zavést plošné obědy zdarma i pro žáky, jejichž rodiče si je mohou dovolit zaplatit. Preferuje nesystémová, jednorázová řešení a zásadní problémy naší země dlouhodobě přehlíží, a to i v rozpočtu na příští rok,“ pokračoval Jan Farský.

„My v rámci rozpočtu skutečně prosazujeme naše dlouhodobé priority – především rozvoj českého školství, ochranu kulturních památek, modernizaci infrastruktury a boj proti suchu. V těchto oblastech má současný návrh rezervy a my budeme prosazovat navýšení prostředků do těchto kapitol,“ dodal Jan Farský.

Poslankyně Věra Kovářová dále představila pozměňovací návrhy hnutí STAN k návrhu státního rozpočtu pro rok 2019:

1. Navýšení platu pedagogů – 5 350 000 000 Kč za účelem navýšení mzdy pedagogů, tak aby došlo ke zvýšení na téměř 130 % průměrné mzdy z roku 2017 – odebíráme napříč státním rozpočtem
2. Podpora mateřských škol – navýšení 300 000 000 Kč na rozvoj výukových kapacit mateřských a základních škol zřizovaných ÚSC – odebíráme z Všeobecné pokladní správy
3. Podpora činnosti mládeže – navýšení 20 000 000 Kč na podporu neziskové činnosti v oblasti rozvoje mládeže – odebíráme z Obsluhy státního dluhu
4. Obědy do ZŠ – navýšení 10 000 000 Kč na výzvu pro NNO k podpoře školního stravování žáků základních škol – odebíráme z Všeobecné pokladní správy
5. Silnice 2. a 3. třídy – navýšení 4 000 000 000 Kč na opravu a výstavbu silnic 2. a 3. třídy. – odebíráme napříč státním rozpočtem
6. Místní komunikace - 160 000 000 Kč a 150 000 000 Kč dohromady tedy 310 000 000 Kč pro navýšení programů Podpory obnovy místních komunikací (u obcí do 3000 obyv. o 160 000 000 Kč na celkových 350 000 000 Kč, u obcí 3001-10000 obyv. o 150 000 000 Kč na celkových 350 000 000 Kč) - odebíráme z Všeobecné pokladní správy
7. Obnova památek – varianty 150 000 000 Kč a 263 000 000 Kč na záchranu a obnovu kulturních památek, veřejné služby muzeí, v tom programy na záchranu a obnovu kulturních památek – odebíráme z Všeobecné pokladní správy
8. Venkovské památky – 200 000 000 Kč na podporu a obnovu drobných venkovských staveb s historickou hodnotou, které nejsou prohlášeny za kulturní památky. Jedná se například o křížky, pomníčky a hřbitovní zdi – odebíráme napříč rozpočtem
9. Památník J. Palacha – 3 000 000 Kč pro účelovou dotaci na rehabilitaci památníku Jana Palacha před novou budovou národního muzea – odebíráme z Všeobecné pokladní správy
10. Rekonstrukce Larischovy vily - varianty 6 300 000 Kč a 3 150 000 Kč odebíráme Českému svazu bojovníků za svobodu a přesouváme na Československou obec legionářskou za účelem rekonstrukce Larischovy vily – odebíráme z Všeobecné pokladní správy
11. Pozemkové úpravy - 200 000 000 Kč na pokračování pozemkových úprav za účelem podpory zadržování vody v krajině – odebíráme z nevyčerpaných zdrojů v kapitole 315 MŽP
12. Podpora hasičů - 300 000 000 Kč na výdaje Hasičského záchranného sboru ČR – odebíráme z Všeobecné pokladní správy

Minulý týden se znovu objevily problémy na dálnici D1, kde někteří řidiči v kolonách strávili i 14 hodin.

Ministerstvo uvedlo, že byly způsobené nedostavěným úsekem mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem, klimatickými podmínkami a neukázněnými řidiči. „Ministerstvo už v září vědělo, že se opravovaný úsek na dálnici D1 nestihne do zimy dodělat. Přesto nepodniklo potřebné kroky k tomu, aby zabránilo dopravnímu kolapsu. Vždyť není žádným překvapením, že v zimě padá sníh. Tato situace se opakuje stále dokola. Ministerstvo řeší problémy až ex post a zodpovědnost se přehazuje z jednoho aktéra na druhého,“ popsala situaci okolo stavu na D1 poslankyně Věra Kovářová.

„Pokud bude v této záležitosti navržený mimořádný bod schůze, tak ho podpoříme. A budeme se ptát, jaké důsledky ministerstvo z této situace vyvodí. K případnému návrhu zákona, zakazujícího v určitých případech jízdu v levém pruhu, jsme zdrženliví. Neměli bychom na každou problémovou situaci reagovat přijetím nového zákona. Naopak bychom měli těmto problémům předcházet a hledat systémová řešení. Ministerstvo má mnoho nástrojů, kterými lze těmto situacím předcházet,“ dodala Věra Kovářová.