Diskuse o maximální rychlosti nejen na dálnicích se po několika letech vracejí. Faktem je, že na našich dálnicích se na některých úsecích jezdí dost často v reálu rychleji než je povolených 130 km/h. Jako občan bych si přál, aby tenhle limit byl větší.

Kdo chce jet rychleji může a není hned pirátem silnic. Kdo chce jet pomaleji, nic mu nebrání jezdit tak jako doteď. Stále platí, že řidič vyhodnucuje intenzitu provozu, možnosti svého auta, vlastnosti nákladu v autě, často se kalkuluje i čas příjezdu. Tady má poznámka, spěchat se nevyplácí při jakékoliv rychlosti.

Preferuji tedy jednoduchou změnu zákona. Zvýšit maximální rychlost na 180km/h na dálnicích.  A mít možnost místní úpravou tento limit zvýšit o 120 km/h (nikoliv o 20 km/h). Tedy opravdu, na rovném úseku, by šlo umožnit legálně jet 300 km/h. 

Valná část řidičů by rázem nebyla piráty, dopravní policie by se věnovala jiným závažnějším přestupkům a měli bychom více svobody, striktně vzato o 50 kilometrů svobody víc za každou hodinu :)

Jednoduchá novela zákona 361/2000 Sb:
Změna §18 (3) a (7)

(3) Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg, vozidla základní složky integrovaného záchranného systému a autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 90 km.h-1; na silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 110 km.h-1 a na dálnici rychlostí nejvýše 180 km.h-1. Řidič jiného motorového vozidla smí jet rychlostí nejvýše 80 km.h-1.

(7) Místní úpravou provozu na pozemních komunikacích podle § 61 odst. 2 lze nejvyšší dovolenou rychlost podle odstavce 4 zvýšit, maximálně však o 30 km.h-1. Na silnici pro motorová vozidla se směrově oddělenými jízdními pásy nebo na dálnici lze zvýšit i nejvyšší dovolenou rychlost podle odstavce 3, maximálně však o 120 km.h-1.