Elektrifikace linek 142 a 225 zasáhne rozpočet města částkou 620 milionů korun. Elektrifikace linek 174 a 184 a tramvajová trať Motol - Vypich pak částkou 310 milionů korun.

To máme skoro miliardu korun. Proč?

Za normálních okolností nemám absolutně nic proti elektromobilitě a ekologické dopravě. Právě naopak, sám jsem majitelem elektroauta. Ale je na čase si přiznat, že po pandemii koronaviru a s aktuální uprchlickou krizí jsou na stole úplně jiné problémy nutné k řešení a pražský rozpočet prostě není nafukovací.

Potřebujeme naprosto nutně zvýšit kapacitu mateřských a základních škol, lékařské péče, ale také řešit bydlení. A pokud možno udělat maximum, aby všeobecné zdražování, kterého si Pražané užili dost i před touto krizí, dopadlo na jejich peněženky co nejméně.

Bohužel ale se zdá, že se současné vedení Prahy bude dál křečovitě držet Greendealu, i když Evropa už od něj pomalu ustupuje. Je smutné, že aktivismus Hřibovy koalice zase vyhrává nad zdravým rozumem.