Stavba byla vzhledem ke křížení plynovodů a jiným technickým opatřením velmi složitá na vlastní provádění a byla pod přísnou kontrolou postupu stavebních prací a dodržování harmonogramu.

V letošním roce byla provedena demolice pravého mostu, ochrana plynovodu, pilotové zakládání, stavba spodní stavby mostu, nosná konstrukce a římsa mostu, vozovkové souvrství, zábradlí, svodidla a dále rozšíření stávající D10 v úseku mezi přejezdy středního dělícího pásu.

V současné době již bylo povoleno předčasné užívání stavby. V následujících dnech budou probíhat ještě dokončovací práce na dopravním značení, režim dopravy však bude již 2+2 jízdní pruhy.

Fotografie ukazuje rozšířenou vozovku, která umožní v příštím roce, při rekonstrukci mostu v levém jízdním pásu, vedení dopravy v režimu 2+2 jízdní pruhy, díky čemuž bude odstraněn problém tvorby kolon v místě stavby. 

Zhotovitelem stavby je SaM silnice a mosty a. s. Po dobu zimní přestávky nebudou v místě stavby dopravní omezení. Předpokládaný termín zahájení prací je na jaře příštího roku na základě vhodných klimatických podmínek.

Celková cena rekonstrukce je cca 39 milionů Kč bez DPH.