„Nebudu zastírat, že to, co na té dálnici spustíme v tomto roce, tak to je v podmínkách České republiky nové a my to chceme sledovat, abychom si mohli vyhodnocovat postup. Chtěl jsem poděkovat řidičům za to, že s námi měli trpělivost už v loňském roce a chtěl jsem je poprosit o trpělivost i letos, protože ta omezení budou zřejmě ještě náročnější,“ uvedl Kroupa hned v úvodu.

V místech, kde se bude nejvíce pracovat, bude snižována rychlost, například na 80 km v hodině. Každopádně platí, že řidiči budou muset jezdit opatrně a disciplinovaně. Čeští řidiči už ale v loňském roce prokázali, že dokážou řídit zodpovědně. „Nechtěl bych říkat, že čeští řidiči jsou špatní, naopak oceňuji, že nám v tom minulém roce prokázali spoustu trpělivosti,“ zopakoval ředitel. Prozradil také, že se při modernizaci D1 inspirovali v Německu.

Uzavřený sjezd na Jihlavu

Dálnice D1 už se zkrátka modernizovat musela a je otázka, zda k tomu nemělo dojít dříve. Prý jde vždy vést debaty o tom, které úseky by měly být opraveny dříve než jiné, ale je třeba mít na zřeteli, že je nakonec třeba opravit úplně všechno. A z čeho se bude modernizace platit? Ředitel věří, že většinu prostředků proplatí EU.

Omezeny budou i výjezdy z dálnice, letos především u Jihlavy. Sjezd do města cestou na Brno by měl být uzavřen v květnu, řidiči se ale i tak do Jihlavy dostanou, jen se budou muset řídit patřičným značením. Zároveň budou v době rekonstrukce konkrétních úseků uzavřeny i čerpací stanice na inkriminovaných místech. Kroupa si v této věci pochvaloval, že pumpaři projevili velké pochopení.

Vyjádřil se také ke skluzu oprav v úseku Lhotka - Velká Bíteš, za což pravděpodobně padne pokuta. Stát k tomu zavazuje uzavřená smlouva.