Automobily čeká v příštích letech hned několik změn – kromě plánovaného konce prodeje vozů se spalovacími motory v roce 2035 se Evropská komise chystá aplikovat několik změn pro automobilky již ve velmi brzké budoucnosti. A nejde jen o dlouho probíranou normu Euro 7.
Dosti zajímavou změnu v pohledu na automobily znamená hlasování Evropského parlamentu z minulého pondělka, jelikož to se mimo spalovacích vozů věnuje i těm na elektrický pohon a po přijatém návrhu Evropské komise by se dalo velmi zjednodušenou optikou říct, že již „došlo i na ně“.
Nic se totiž prozatím nemění na plánu zakázat od roku 2035 prodej nových vozidel poháněných fosilními palivy a na soustředěný přechod na elektromobilitu, avšak již v roce 2026 chce EU zhodnotit, nakolik se elektromobily podílejí na snížení emisí.
Právě elektromobily byly dosud vnímány jako „bezemisní“ doprava, což se má změnit, a počítat se mají jejich emisní stopa i včetně hodnocení životního cyklu a emisí skleníkových plynů, které jdou do ovzduší při výrobě elektřiny.
Rakouský deník Kronen Zeitung si od tohoto kroku slibuje, že by to mohlo znamenat přiliv racionálních dat do unijní zelené politiky a její uvolnění. „Jde o to, aby byla zajištěna otevřenost pro technologie a možnost volby pro spotřebitele,“ citoval list předsedkyni Evropské komise Ursulu von der Leyenovou, což u listu vyvolává naději, že si je EU vědoma hrozby levných čínských elektromobilů a plánuje tak uvolnění pro evropský průmysl.
Otázkou však je, zdali naopak motoristy nečeká po povinném přechodu na elektromobily rána v podobě toho, že Evropská unie začne zavádět omezení i vůči jejich vozům – nemusí se tak stát kvůli tomu, že by seznala, že vlastně nejsou zcela „klimaticky neutrální“, nýbrž z důvodů, před nimiž varují někteří odborníci. Největší problémy, o nichž se totiž aktuálně u elektromobilů příliš nemluví, mohou nastat až poté, co dojde na masový přechod k nim.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Radek Kotas
medojed
