Pirátští europoslanci hlasovali pro zákaz výroby nových vozů se spalovacími motory, Vedle nich pro zákaz hlasoval i europoslanec Luděk Niedermayer z TOP 09.

„Firmy, které to zatím neudělaly, musí již definitivně nové a efektivní technologie rychle začít využívat. Váhání je jen cestou k pádu. Kdyby uspěla snaha o zachování malého podílu spalovacích aut, tak by se vůbec nic nezměnilo,“ řekl Niedermayer pro TN.cz.

Europoslanec Stanislav Polčák (STAN) se zdržel hlasování.

• Další informace naleznete zde

Všichni ostatní čeští europoslanci v čele s europoslanci z ODS Alexandrem Vondrou a Janem Zahradilem, ale také Martina Dlabajová (ANO) či Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL) hlasovali proti tomuto zákazu. Totéž platí také o dvou europoslancích SPD a o předsedkyni dnes mimoparlamentní komunistické strany,

Alexandr Vondra k tomuto hlasování napsal pár slov.

„Rozhodnutí Evropského parlamentu zakázat prodej spalovacích motorů od roku 2035 považuji za špatné. Zákazem sázíme vše na elektroauta, aniž bychom nechali prostor pro vývoj alternativních druhů pohonu. Tento vývoj bude mít negativní vliv na českou ekonomiku, která je z velké části závislá na automobilovém průmyslu se spalovacími motory. Je úsměvné, že v záplavě radikálních opatření prošla výjimka pro milionářské Ferrari,“ poznamenal Vondra.

• Slova českého europoslance naleznete zde

Takzvaná „výjimka Ferrari“ byla předložena italskými europoslanci. Týká se luxusních automobilů a umožňuje jim provoz se spalovacím motorem i po roce 2035, pokud splní určité podmínky. Tuto možnost ale mají pouze automobilky, které za rok prodají méně než 10 000 aut. Což se týká především výrobců luxusních vozů, jako jsou italské Ferrari a Lamborgini. Ty mohou být vyráběny se spalovacím motorem ještě v roce 2036, a ještě luxusnější vozidla, kterých bude za rok vyrobeno méně než 1000 kusů, by měly mít výjimku ještě déle.

PODROBNOSTI VE FRANCOUZSKÉM LE MONDE