Nad jejich chováním se již pohoršila novinářka Lucie Groene, spolu se záběry na cestující se zavazadly. „Lítám často a bezohlednost některých lidí opravdu nezná meze. Všichni ti, co si na záběrech vlečou ty svoje po...ný kufříky, co si stačili vzít s sebou, ukradli pár drahocenných sekund těm, co byli za nimi a museli počkat ... to jsou ti vzadu, v letadle.“

Záběry pocházejí z tohoto videa, kde je možné vidět odcházející cestující, přičemž minimálně jeden s sebou táhne poměrně velké zavazadlo.

Direct aftermath of the emergency landing of the Aeroflot plane at Moscow SVO. Most passengers appear to have been able to evacuate the plane#Russia #Aeroflot pic.twitter.com/0I9hqFHveP

— CNW (@ConflictsW) 5. května 2019

A o chování pasažérů v případě krize píše i odborník na civilní letectví Geoffrey Thomas. „Kdy už to šílenství skončí? Pasažéři trvající na tom, že si vezmou svá příruční zavazadla a natáčení při evakuaci může stát lidské životy,“ říká a dodává, že 41 pasažérů letu SU-1492 nepřežilo. „Objevilo se video z vnitřku letadla a s pasažéry, kteří ohni unikli, je možné vidět s příručními zavazadly, která by zpomalovala evakuaci,“ říká Thomas a dodává, že letadlo s polovinou otevřených východů by mělo být evakuovatelné do 90 sekund. A i když společnost Aeroflot tvrdí, že evakuace proběhla za 55 sekund, to je podle něj pouze evakuace těch, kdo přežili.

Geoffrey Thomas také říká, že to není zdaleka poprvé, kdy evakuace byla pomalá a cestující s sebou táhli i zavazadla. Testy evakuace dle něj probíhají se zaměstnanci leteckých společností, kteří vědí, co mají dělat a nemají žádná zavazadla. A pokud by se trvalo na limitech podle zkušeností ze skutečných evakuací, musela by se cena letenek kvůli omezené kapacitě ztrojnásobit. Thomas dodává, že to z ekonomických důvodů není možné, takže je nutné nalézt jiné řešení.