„Myslím, že v ulicích města to bylo poznat. Zajímalo by mě, jak by to vypadalo, kdyby se letos zapojilo třeba dvakrát tolik lidí. Uvidíme,“ říká Martin Bílek, náměstek primátorky města.

Tým z Univerzity Pardubice „Ranní ptáčata“, který v loňském roce vyhrál, brzy odjíždí na týdenní dovolenou na Maltu.

Letos bude mít každý zaměstnanecký tým, který se zaregistruje na webu kampaně dopracenakole.pardubice.eu a absolvuje během května alespoň dvě třetiny všech cest do práce na kole šanci vyhrát hned dva zájezdy. Jeden v hodnotě 15 000 Kč a druhý za 30 000 Kč. Stačí utvořit tým o dvou až pěti členecha jezdit. Akce probíhá od 1. do 31. května, týmy se mohou registrovat od poloviny dubna až do 6. května.

Hlavním cílem kampaně je podpora rozvoje cyklistické dopravy. Cyklistická doprava má mnoho nesporných přínosů pro fungování města. Jak z hlediska dopravní problematiky, tak vzhledem k životnímu prostředí, rozvoji maloobchodu, nebo oživení veřejných prostranství. Důležité jsou také přínosy pro jednotlivce, který si na kole udržuje kondici a šetří peníze. Nelze přehlédnou, že pohyb po městě je nejrychlejší právě na kole.

Celonárodní soutěž

Vedle Pardubic probíhá soutěž Do práce na kole také v Praze, Liberci a Brně, kde je organizována iniciativou Auto*Mat. Více informací o kampani v těchto městech naleznete na stránkách dopracenakole.net. V Praze loni jezdilo na kole do práce ještě více lidí, než v Pardubicích. Do kampaně se tam zapojilo 1 025 zaměstnanců rozdělených do 274 týmů. Iniciativa Auto*Mat uvádí, že soutěžící během kampaně jízdou na kole uspořili více než 1,5 milionu korun za benzín, opotřebení aut a poplatky a ujeli 318 tisíc kilometrů. To je, jako kdyby objeli osmkrát zeměkouli.

Doufáme, že se za čas česká verze kampaně vyrovná co do počtu účastníků svým evropským variantám a stane se celonárodní kampaní, která každoročně zpestřuje pracovní den desetitisícům lidí a stmeluje kolektiv v nespočtu firem. Více než sto tisíc účastníků se do kampaně zapojuje například v Dánsku a Německu, desítky tisíc pak třeba v Maďarsku a Norsku.