Tajná schůzka, na níž se měly porcovat miliardy ze SŽDC, má pokračování

04.06.2012 17:58 | Zprávy

Ředitelé několika stavebních firem odmítají, že by si kdy domlouvali podmínky tendrů s ředitelem Správy železniční dopravní cesty Jiřím Kolářem, či s šéfem Viamontu Ondřejem Novákem na schůzce konané 18. května v jedné z pražských restaurací. To totiž tvrdí exministr dopravy Vít Bárta (VV). Jenže všichni Bártova slova pro ParlamentníListy.cz označili za jeden velký nesmysl. Sám Kolář má dokonce neprůstřelné alibi - v inkriminované době byl totiž prý na trajektu, který směřoval do Norska.

Tajná schůzka, na níž se měly porcovat miliardy ze SŽDC, má pokračování
Foto: Hans Štembera
Popisek: Peníze jako prostředek k jednání

Poslanec Věcí veřejných Vít Bárta se opět postaral o skandál. Napřed v nedělním pořadu Partie televize Prima family řekl, že 18. května v jedné z malostranských restaurací proběhla schůzka osmi velkých stavebních společností, které si zde měly rozdělit tři miliardy ze Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). Koordinací společných aktivit v rámci dělení zakázek pak byl údajně pověřen zástupce firmy Viamont Ondřej Novák. "Na schůzce byl i šéf společnosti Viamont, který posléze s šéfem SŽDC odjel do Norska chytat ryby," informoval v neděli také Bárta.

Ten svá slova později upřesnil ve svém webovém deníčku, kde napsal: „18. května se sejde v Malostranské restauraci šéf Viamontu Ondřej Novák s dalšími údržbářskými firmami na železnici, jako jsou Chládek a Tintěra Litoměřice, Chládek a Tintěra Pardubice, N a N Litoměřice, Monzas atd…..Roční třímiliardový rozpočet se naporcuje pod Novákovým vedením mezi vybrané firmy.“

Tento článek je uzamčen

Po kliknutí na tlačítko "odemknout" Vám zobrazíme odpovídající možnosti pro odemčení a případnému sdílení článku.

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

reklama

autor: Olga Böhmová

Ing. Martin Kolovratník byl položen dotaz

Dálniční známky a elektroauta

Dobrý den, pane poslanče, vidíte alespoň náznak logiky v tom, že elektroauta jezdí po dálnicích zadarmo? Copak ony neopotřebovávají povrch vozovky stejně jako auta se spalovacími motory, a to v řadě případů i víc díky těžké baterii? Děkuji za odpověď.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:


Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

"K snídani byla vejce," napsali jste na sociální síti. Sociolog Herzmann ukazuje, co s tím pak provádí politický marketing

21:05 "K snídani byla vejce," napsali jste na sociální síti. Sociolog Herzmann ukazuje, co s tím pak provádí politický marketing

ROZHOVOR Marketing může sloužit k boji o moc. Vydatně mu v tom pomáhají moderní technologie. Díky je…