Mezi těmito stanicemi se cestující budou moci přepravit náhradní autobusovou dopravou XC. Během výluky se  také stanice metra Budějovická 30. června večer promění v kinosál, návštěvníci mohou v unikátním prostředí zhlédnout snímek s tematikou stavby pražského metra a zúčastnit se odborné debaty.

„Náhradní autobusová doprava zajistí přepravu mezi uzavřenými stanicemi. Jsou vytištěny  letáky, které usnadní orientaci cestující veřejnosti a přesně popisují, kde se zastávka náhradní autobusové dopravy XC nachází. Na místě budou k dispozici i informátoři. Původně plánovanou výluku jsme zkrátili o jeden den, aby negativně neovlivnila přepravu 70 000 návštěvníků koncertu Eda Sheerana, který se koná následující den po jejím skončení,“ říká Ladislav Urbánek, místopředseda představenstva a dopravní ředitel DPP.

Práce bude DPP provádět v 1. traťové koleji v délce cca 300 m mezi stanicemi Pražského povstání a Pankrác. V tomto úseku DPP vymění nejen 500 ks vysloužilých dřevěných pražců za betonové, ale provede i úpravu přívodní a svařování pojížděných kolejnic. Novinkou na této výluce je, že během ní dojde ke kompletní demontáži a následné zpětné montáži stacionární části vlakového zabezpečovače, zatímco při předchozích výlukách obdobného typu se tyto práce prováděly s předstihem, resp. po ukončení výluky. Důsledkem byla potřeba zdvojování vlakových čet, což nyní odpadá.

Na uvedených pracích se bude podílet kolem 70 lidí, bude vyvezeno zhruba 50 tun materiálu a navezeno a namontováno cca 125 tun nového. Během jednoho dne lze z logistických důvodů (návozu nových betonových pražců) vyměnit v jednom úseku cca 88 pražců kompletně. Mezi stanicemi Pražského povstání a Kačerov bylo cca 8 600 dřevěných pražců. O letošních Velikonocích se jich povedlo vyměnit 506, během letní prázdninové výluky dalších 500 a v říjnu jich plánuje DPP vyměnit 484 ks. V současnosti má DPP v celém úseku již zhruba polovinu dřevěných pražců vyměněných za betonové.