„Železniční přeprava má výhodu v množství techniky a materiálu, které lze tímto způsobem najednou přepravit na delší vzdálenosti. Navíc šetříte techniku a pohonné hmoty a přepravu vám neovlivňují dopravní omezení a hustota silničního provozu na silnicích, které jsme svědky v současné době," vysvětluje major Pavel Vrba z Agentury logistiky. Nakládka, samotný přesun po železnici a vykládka, je nedílnou součástí bojových schopností útvarů zejména z hlediska taktických a strategických přeprav. Proto je transport po železnici často součástí taktických cvičení, jichž se vojáci účastní. „Jedinou nevýhodou tohoto druhu přepravy je, že není zadarmo. Proto armáda v posledních letech dávala přednost přesunu vojsk po silnici," dodává Vrba.

Logistiky zaujala mobilní rampa UNOR

V průběhu návštěvy se hosté seznámili s úkoly, které pardubické centrum plní v oblasti logistické podpory jednotek působících v zahraničních operacích. „Prohlédli si zázemí i prostory, kde je materiál a technika před tím, než se vydá do zahraničí, krátkodobě skladována," upřesnil Vrba.

Velký zájem logistiků pak na pardubickém nádraží vzbudila ukázka nakládky a vykládky armádní techniky na a z železničních vozů pomocí mobilní rampy UNOR. Ta má nosnost až 48 tun a umožňuje naložit materiál i v místech, kde stálá rampa chybí - tedy doslova mezi poli. „Státy NATO mají ve výzbroji rampy, které jsou sice z lehkých slitin, ale dimenzované jen na 16 tun. Rampa UNOR umožňuje nakládku nebo vykládku i techniky jako je např. samohybná kanónová houfnice DANA, ale také tank T-72M4 CZ . Navíc rampu lze využít i k naložení krytých železničních vozů s bočními vstupy za pomoci vysokozdvižného vozíku," vysvětlil Vrba s tím, že rampa UNOR sice není v současné době v majetku armády, ale je v její prospěch vyčleněna u ČD Cargo a.s., a pro případy krizí a mimořádných stavů u Správy státních hmotných rezerv.

Problematiku a způsoby zajišťování vnitrostátních a mezinárodních železničních přeprav Ozbrojených sil ČR nastínil hostům náčelník Odboru vojenské dopravy Agentury logistiky plukovník Martin Štochl. Součástí této prezentace byla také praktická ukázka činností spojených s přepravou útvarů a zařízení Armády ČR pod vedením příslušníků Regionálního střediska vojenské dopravy Hradec Králové v úzké součinnosti s příslušníky 141. zásobovacího praporu Pardubice a Centra zabezpečení zahraničních operací a mimořádných stavů Pardubice.