Vedení dopravy:

28. 5. 2016 od 7:00 hod. do 18:00 hod.

Ve směru na Brno je v km 229,750 – 219,830 uzavřen pravý jízdní pruh, přičemž větve MÚK Vyškov-východ (EXIT 230), MÚK Vyškov-západ (EXIT 226) a odpočívka v km 227,0 vlevo „Vyškov“ jsou průjezdné.

Ve směru na Olomouc (D46) / Kroměříž (D1) je doprava vedena bez přechodného dopravního omezení.

od 28. 5. 2016, 18:00 hod. do 31. 5. 2016, 21:00 hod.

Ve směru na Brno je doprava v km 229,600 – 229,400 postupně svedena do pomocného pruhu v oblasti zpevněné krajnice, v němž pokračuje až do km 219,770, kde končí přechodné dopravního omezení.

Ve směru na Olomouc (D46) / Kroměříž (D1) je v km 229,115 – 229,450 uzavřen levý jízdný pruh a doprava je svedena do pravého jízdního pruhu.

od 31. 5. 2016, 21:00 hod. do 1. 6. 2016, 6:00 hod.

Ve směru na Brno je doprava v km 229,890 – 229,400 postupně svedena do pomocného pruhu v oblasti zpevněné krajnice, v němž pokračuje až do km 219,770, kde končí přechodné dopravního omezení.

Ve směru na Olomouc (D46) / Kroměříž (D1) je v km 229,115 – 229,450 uzavřen levý jízdný pruh a doprava je svedena do pravého jízdního pruhu.

od 1. 6. 2016, 6:00 hod. do 16. 8. 2016, 7:00 hod.

Ve směru na Brno je doprava na D1 v km 229,820 – 229,400 postupně svedena do pomocného pruhu v oblasti pravého jízdního pruhu a doprava z D46 je od MÚK Vyškov-východ (EXIT 230) vedena v pomocném pruhu v oblasti zpevněné krajnice a dále je doprava vedena v režimu 2 + 1 (2 pomocné pruhy směr Brno + 1 pomocný pruh směr Olomouc/Kroměříž). V km 219,930 končí přechodné dopravního omezení.

Ve směru na Olomouc (D46) / Kroměříž (D1) je doprava převedena přejezdem středního dělicího pásu (dále jen „SDP“) v km 220,000 – 220,140 do jednoho pruhu v protisměrném pásu, kde je vedena v režimu 2 + 1 (2 pomocné pruhy směr Brno + 1 pomocný pruh směr Olomouc/Kroměříž) a přejezdem SDP v km 229,335 – 229,400 je doprava svedena zpět do pravého pásu dálnice. Odtud je v MÚK Vyškov-východ (EXIT 230) umožněn sjezd ve směru Ostrava a Olomouc (D46). V km 229,600 končí přechodné dopravní omezení.

            Je uzavřena pravá polovina MÚK Vyškov-západ (EXIT 226), tj.

·         výjezdová větev Brno (D1) → Vyškov (II/430), za níž je vedena objízdná trasa dále po D1 a D46, kde je doprava v MÚK Vyškov (EXIT 2) svedena na silnici I/47 ve směru Vyškov;

·         nájezdová větev Vyškov (II/430) → Kroměříž/Olomouc (D1), za níž je vedena objízdná trasa po silnici II/430 přes město Vyškov do MÚK Vyškov (EXIT 2) na D46 (doprava ve směru Olomouc je vedena dle místního dopravního značení) a odtud přes MÚK Vyškov (EXIT 230) na D1 ve směru Kroměříž.

od 16. 8. 2016, 7:00 hod. do 16. 8. 2016, 19:00 hod

Ve směru na Brno je doprava na D1 v km 230,685 – 229,400 postupně svedena do pomocného pruhu v oblasti pravého jízdního pruhu a doprava z D46 je od MÚK Vyškov-východ (EXIT 230) vedena v pomocném pruhu v oblasti zpevněné krajnice a dále je doprava vedena v režimu 2 + 1 (2 pomocné pruhy směr Brno + 1 pomocný pruh směr Olomouc/Kroměříž). V km 219,930 končí přechodné dopravního omezení.

Ve směru na Olomouc (D46) / Kroměříž (D1) je doprava převedena přejezdem SDP v km 220,000 – 220,140 do jednoho pruhu v protisměrném pásu, kde je vedena v režimu 2 + 1 (2 pomocné pruhy směr Brno + 1 pomocný pruh směr Olomouc/Kroměříž) a přejezdem SDP v km 229,335 – 229,400 je doprava svedena zpět do pravého pásu dálnice. Odtud je v MÚK Vyškov-východ (EXIT 230) umožněn sjezd ve směru Ostrava a Olomouc (D46). Doprava dále pokračuje v pravém jízdním pruhu až do km 230,500, kde končí přechodné dopravní omezení.

            Je uzavřena pravá polovina MÚK Vyškov-západ (EXIT 226), tj.

·         výjezdová větev Brno (D1) → Vyškov (II/430), za níž je vedena objízdná trasa dále po D1 a D46, kde je doprava v MÚK Vyškov (EXIT 2) svedena na silnici I/47 ve směru Vyškov;

·         nájezdová větev Vyškov (II/430) → Kroměříž/Olomouc (D1), za níž je vedena objízdná trasa po silnici II/430 přes město Vyškov do MÚK Vyškov (EXIT 2) na D46 (doprava ve směru Olomouc je odtud vedena dle místního dopravního značení) a odtud přes MÚK Vyškov (EXIT 230) na D1 ve směru Kroměříž.

od 16. 8. 2016, 19:00 hod. do 21. 8. 2016, 7:00 hod.

Ve směru na Brno je doprava na D1 v km 230,685 – 229,400 postupně svedena do pomocného pruhu v oblasti pravého jízdního pruhu a doprava z D46 je od MÚK Vyškov-východ (EXIT 230) vedena v pomocném pruhu v oblasti zpevněné krajnice a dále je doprava vedena v režimu 2 + 1 (2 pomocné pruhy směr Brno + 1 pomocný pruh směr Olomouc/Kroměříž). V km 219,930 končí přechodné dopravního omezení.

Ve směru na Olomouc (D46) / Kroměříž (D1) je doprava převedena přejezdem středního dělicího pásu (dále jen „SDP“) v km 220,000 – 220,140 do jednoho pruhu v protisměrném pásu, kde je vedena v režimu 2 + 1 (2 pomocné pruhy směr Brno + 1 pomocný pruh směr Olomouc/Kroměříž) a přejezdem SDP v km 230,250 – 230,385 je doprava svedena zpět do pravého pásu dálnice. V km 230,455, kde končí přechodné dopravní omezení.

            Je uzavřena pravá polovina MÚK Vyškov-západ (EXIT 226), tj.

·         výjezdová větev Brno (D1) → Vyškov (II/430), za níž je vedena objízdná trasa dále po D1 a D46, kde je doprava v MÚK Vyškov (EXIT 2) svedena na silnici I/47 ve směru Vyškov;

·         nájezdová větev Vyškov (II/430) → Kroměříž/Olomouc (D1), za níž je vedena objízdná trasa po silnici II/430 přes město Vyškov do MÚK Vyškov (EXIT 2) na D46 (doprava ve směru Olomouc je vedena dle místního dopravního značení) a odtud přes MÚK Vyškov (EXIT 230) na D1 ve směru Kroměříž.

Je částečně uzavřena pravá polovina MÚK Vyškov-východ (EXIT 230), tj.

·         výjezdová větev Brno (D1) → Olomouc (D46), za níž je vedena objízdná trasa dále po D1 do MÚK Ivanovice na Hané (EXIT 236), kde je doprava za užití křižovatkových větví a silnice č. II/428 doprava svedena zpět na D1 v opačném směru, přičemž v tomto směru je na MÚK Vyškov-východ (EXIT 230) umožněn sjezd do cílových destinací.

V přiložené grafice je vyznačen průběh oprav v úseku dálnice D1 mezi Brnem a Vyškovem. Opravy byly zahájeny v roce 2012, kompletně bude celý úsek zrekonstruován v roce 2017.

Základní informace o stavbě:

Název stavby: D1 rekonstrukce CB vozovky km 220,2,0 – 229,5 vpravo

Investor: ŘSD ČR

Zhotovitel: Metrostav

Doba výstavby: 05/16 – 08/16

Cena díla: 239 milionů bez DPH

Ředitelství silnic a dálnic se omlouvá řidičům za způsobené dopravní komplikace během této opravy

Aktuální informace k dopravním omezením jsou dostupné na http://www.dopravniinfo.cz/.