Jak uvádějí Lidové noviny, Bělobrádek za čtvrt roku ujel dohromady 26 618 kilometrů, a to hned ve dvou autech. Se Škodou Superb s řidičem urazil 23 538 kilometrů, s malou dodávkou VW Caddy pak ujel 3 080 kilometrů. Uvedené údaje tak odpovídají zhruba 250 najetým kilometrům denně včetně víkendů a svátků.

„Služební vozidla jsem používal zcela v souladu se zákonem o platu představitelů statní moci,“ sdělil Bělobrádek s tím, že služebního vozu nezneužíval. Kam Bělobrádek jezdil, však z knihy jízd patrné není, neboť ministerstva nejsou povinna poskytovat údaje o přesunech vozidel, tak tyto informace začernila.

O něco málo méně najezdil ve svém služebním voze lidovec a exministr zemědělství Marian Jurečka, a to 21 585 kilometrů. „Při nákladech 5,39 koruny na jeden kilometr, které ministerstvo zemědělství vyčíslilo na provoz Škody Kodiaq, vyšly Jurečkovy jízdy stát na 116 tisíc korun. S podobnými náklady lze počítat i u Škody Superb. Bělobrádkovy cesty tak odčerpaly ze státní pokladny zhruba 140 tisíc,“ zmiňují Lidové noviny.

Nejméně pak služební vůz využíval exministr zdravotnictví Miloslav Ludvík (ČSSD), jenž najel pouhých 247 kilometrů. K údajům exministra financí Ivana Pilného (ANO) a Milana Chovance (ČSSD) se pak Lidové noviny nedostaly. „V přehledu ministerských jízd nejsou zahrnuti předešlí ministři, jimž připadlo místo i v současné vládě v demisi premiéra Andreje Babiše (ANO), neboť stále vykonávali povinnosti vyplývající z jejich funkce. Jde o Richarda Brabce, Martina Stropnického, Karlu Šlechtovou, Dana Ťoka a Roberta Pelikána (všichni ANO),“ uzavírají Lidové noviny.