„V závěru minulého týdne proběhla další schůzka ministra Pavla Dobeše a lidí, kteří se kolem něj objevují velmi často, tedy Zdeňka Franeka a Jiřího Frkala. Jelikož Ostravsko v těchto dnech skutečně žije jinými tématy (metanol), jeví se tato destinace jako dobrá a nenápadná a ukázala se taky vhodná i pro nocleh všech aktérů. Předmětem zájmu zmiňované schůzky bylo mimo jiné zrychlení prodeje dceřinné společnosti Českých drah – ČD Telematiky," předpovídá Bárta.

Celý článek Víta Bárty ZDE

Celá hrůza vyjde brzy napovrch

Podle Bárty se brzy dočkáme situace, kdy řadu spojů převezmou soukromí dopravci, protože jim ČD nebudou moci konkurovat např. kvalitou poskytovaných služeb. Kdyby to chtěly dokázat, musely by se ještě víc zadlužit, což v tuto chvíli prakticky není možné. Cesta by tu ale podle Bárty byla. Ministr financí Miroslav Kalousek (TOP 09) by mohl drahám pomoci podobně, jako se chystá pomoci církvím, ale zřejmě to neudělá.

„Ani ČD Cargo své matce, Českým drahám, nepomůže. Razantně klesající obrat společnosti vyvolán propadem v přepravě znamená, že Cargo nemá dost kapitálu, aby matku sanovalo. Navíc obrovskou bilanční ztrátu Carga už nebude možné krýt účetními operacemi jako v minulosti a v následujících dnech a týdnech vyjde celá pravda o špatném hospodaření napovrch. Obrovská ztráta, která se za rok 2012 může reálně vyšplhat až k 800 milionům korun, začne potápět i samotné České dráhy," varuje Bárta.