Do konce roku mají být vylepšeny první tři vrtulníky Mi-171Š, uvádí server. Helikoptéry dostanou nové vybavení pro noční lety. Ve speciálním kulovém pouzdru na přídi stroje bude infračervená kamera pro vidění ve tmě a další dvě kamery. Ve výbavě bude i laserový dálkoměr. "Ovládaní terminálu může převzít každý z pilotů nebo palubní technik. Obraz z kamery se pak promítá na dvojici velkých displejů na palubní desce kokpitu," uvádějí Armádní noviny.

Vrtulníky dostanou též nové pancéřování z polyethylenu a keramiky, které nahradí původní ocelový pancíř. Díky němu si stroje zachovají původní hmotnost i přes montáž nového vybavení. "Americká strana také dodala sady dalšího pancéřování, jak pro kokpit, tak pro kabinu," dodává server.

Další novinkou ve výbavě strojů je nový meteorologický radar a rozšířené komunikační vybavení nákladové kabiny, které má napomoci lepší komunikaci pilotů se členy zvláštních jednotek.

Tři vrtulníky a čtyři helikoptéry

Vrtulníky modernizuje státní podnik LOM Praha, který vlastní certifikát ruského výrobce strojů. Podle serveru budou do konce roku modernizovány tři vrtulníky, poté by měla být uzavřena smlouva na vylepšení dalších čtyř helikoptér Mi-171Š.

Stroje se osvědčily při nasazení v alianční misi v Afghánistánu. Hodí se do tamního klimaticky náročného prostředí. V rámci NATO stojí Češi v čele iniciativy, která prosazuje nasazování helikoptér ruské výroby. V armádě se v poslední době objevily úvahy, že by stroje mohly být nasazeny také v některé z afrických misí. OSN požádala o poskytnutí dopravních strojů pro súdánský Dárfúr.

Mi-171 svou konstrukcí vychází ze strojů Mi-8/17, které patří k nejrozšířenějším vrtulníkům na světě. Létá zhruba od poloviny 90. let. V rámci deblokace ruského dluhu vůči ČR získala Armáda České republiky od roku 2005 šestnáct těchto strojů. Modernizováno bylo zatím osm z nich.