Na náměstí vznikla například nová stromořadí, fontána, zcela nový mobiliář nebo veškeré povrchy komunikací, díky čemuž bude toto místo více otevřeno lidem. Revitalizace stála metropoli celkem 347 milionů korun bez DPH.

Hlavní město po více jak dvou letech dokončilo revitalizaci spodní části Václavského náměstí. Nově zde vznikla například dvě stromořadí, která obsahují celkem 42 lip evropských, nová fontána jako důležitý městotvorný prvek či mobiliář tvořený lavičkami, koši a stojany na kola pro větší pohodlí Pražanů i návštěvníků metropole.

„O rekonstrukci Václavského náměstí se mluví spoustu let, průběžně od roku 1990, ale žádná předchozí politická reprezentace nepřešla od mluvení k realizaci. My jsme rekonstrukci spodní části Václavského náměstí zahájili v dubnu 2020 a teď mám to potěšení stříhat pásku první dokončené části projektu. Z dosud poměrně zanedbaného náměstí v samotném centru Prahy se stal kvalitní městský bulvár s novým předlážděním, vodním prvkem v podobě fontány a nově vysazenými lipovými alejemi. Těší mě, že opravená část spodního náměstí konečně dostala takovou podobu, jakou si zaslouží,“ říká primátor hl. m. Prahy Zdeněk Hřib.

Vyměněny byly při revitalizaci veškeré povrchy komunikací, nově navržený design provazců v dlažbě přitom odkazuje na založení Nového města Pražského Karlem IV. Všechny kamenné dlažby a obklady zároveň pochází z českého těženého kamene nejvyšší kvality.

„V roce 2020 jsme zahajovali stavbu na pustém náměstí na vrcholu opatření v boji s pandemií covid-19. Nyní stojíme na zrevitalizovaném veřejném prostranství, které žije a je plné lidí. Nejviditelnější změnou jsou nové povrchy, doplněný vodní prvek, kolem kterého to v létě žilo, nové stromořadí a městský mobiliář. Nyní se naše zraky budou upínat ke koni a já doufám, že během dalších čtyř let dotáhneme rekonstrukci Václavského náměstí do konce i s tramvají na Vinohrady a k Hlavnímu nádraží,“ popisuje náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast územního rozvoje Petr Hlaváček.

„Jsem moc rád, že se nám podařilo změnit projekt tak, aby nebyly na Václavském náměstí vjezdy do podzemních garáží, ale přesunuly se do postranních uliček,“ vysvětluje náměstek primátora hl. m. Prahy pro dopravu Adam Scheinherr.